面對誇獎，劉澤立刻謙虛道。
“我這只不過是恰好想到罷了，要是真的研究還要靠你們啊。”
因為是成熟的設計，所以模型只吹了幾次風洞就調整完畢，然後開始試著生產第一架原型機了。
這些技術人員在維修p47戰機的時候就一直在研究它的結構，所以在製作原型機的時候相當熟練。
只用了不到一個星期的時間，第一架原型機就已經生產出來。
相比於星型動機的圓形，V12動機長條形的形狀使得機體更加細長，使得p51d戰機看起來也更加靈活。
而且由於不用執行對地攻擊任務，p51d的航程達到了驚人的3ooo公里。
正是因為如此，p51d巡航的時間變得更長，在戰鬥時能夠更久的在己方上空保證制空權在自己手裡。
同時，在轟炸機進行長距離轟炸時，p51d更是可以全程護航，這就能降低轟炸機在執行長距離轟炸任務時的損失。
原型機生產出來後，直接被拉到王村附近的那個機場試飛。
隨著試飛員輕柔的動作，飛機機輪直接離開地面，然後平穩的飛向天空。
試飛員先是按照流程做了幾個爬升和俯衝的動作，那輕盈的機身讓他忍不住又做了幾個高難度機動。
見到飛機飛行時穩定的姿態，所有人都興奮不已。
在飛機降落後，劉澤直接說道。
“我看把試飛時現的小問題調整一下就可以量產了。”
“等那架B29轟炸機也量產以後，我看就可以開始轟炸鬼子本土的兵工廠了。”
這個想法劉澤早都有了，一直以來都是鬼子來進攻自己，這讓劉澤相當不爽？
所以劉澤準備直接摧毀它們的兵工廠，這樣就輪到它們彈藥不足了。
搞定戰機之後，劉澤直接來到坦克生產工廠。
有了動機生產線後，劉澤直接讓周行知把B-4榴彈炮改一下，裝到坦克地盤上。
雖然B-4榴彈炮自帶一個小型動機，但只能緩慢移動，在作戰時機動能力還是有點不夠。
而且後面還必須有彈藥車跟著才行，這樣在作戰時還是會有些不方便。
所以劉澤直接把動機和變箱移動到車體前方，把B-4榴彈炮的炮身裝到車體後方，順便再加裝一個駐炮鋤。
戰鬥室則被設計成敞開式的，這樣在裝彈時會更加方便，寬敞的戰鬥室也可以直接裝1o炮彈。
這樣可以讓彈藥車在後方等待，自身則來到前方進行火力支援，在進行幾輪射擊後直接轉移陣地。
新型自行火炮生產的度很快，p51d定型以後這邊也已經生產完成。
2o3自行火炮生產出來後，前兩個炮兵團劉澤直接作為自己司令部的直屬部隊，後期再生產出來時再慢慢給每個師都裝備一個炮兵團。
那些汽油動機劉澤大部分都拿來生產重型牽引車了，5oo馬力的汽油動機使得生產出來的重型牽引車不僅可以直接拖動B-4榴彈炮。
而且還能在裝上拖車以後，帶著坦克進行長距離機動。