在英國留學圈裡有過這麼一句話出了倫敦都是村。
這話其實還真的很有道理。
如果習慣了看到國內的大中城市的話，就會現其實利茲的城市面貌真的挺村的。
沒有地鐵，出行要麼公交要麼靠腳。
有趣的是，這座城市也並不大，騎上腳踏車，兜一圈很快的。
更重要的是，這裡的人均收入可一點都不村。
而且最近幾年，利茲的展非常迅，已經是英國第二大金融中心和第二大法律中心，第三大城市，第四大都會區，失業率最低，人口增長最快的城市。
就算是知道這些，高深每次到利茲，都還是覺得它很村。
……
埃蘭路球場位於利茲市區西南部兩座大立交橋的中間，交通可謂是相當便利。
球場的西邊和北邊，則是一大片的荒地。
這裡就是原來利茲聯的普勒頓公園訓練中心，但在世紀初就已經荒廢了。
據說，最早是為了擴建埃蘭路球場，當時還規劃說要在這塊地皮上興建酒店，以及一座利茲最大的購物中心，當時還引起過不小的轟動，因為利茲的消費水平很高，卻沒什麼大型購物中心。
但後來的事情，所有人都知道，利茲聯破產了。
這塊地也就這樣荒下來了，現在變成了臨時停車場。
但英格蘭多雨，導致整塊地皮都是泥濘，就算是作為停車場，條件還是很糟糕。
在埃蘭路的東北邊，就是m621和a643交匯的立交。
千萬別以為會是國內那種高聳的立交橋，它其實就是一個大型環島，東西走向架高，其他都是走地面，道路兩側用行道樹阻隔，所以看起來就跟國內普通的環島路其實也沒太多的區別，一點都不高大上。
立交往北，a643其實是一條斷頭路，南北兩端都修好了，就是中間有一段近三百米的道路戛然而止了，據說是當時鬧出了什麼爭議，然後就擱置了。
誰知道呢？
斷頭路的西邊是利茲聯最大的汽車城，絕大多數家用車品牌都能在這裡買到，各種各樣的汽車配件也都在這裡銷售。
斷頭路的東邊又是一大片的荒地，面積要比埃蘭路旁邊的那些還要大，荒地的周圍都是一些老舊的，被人租來放置廢品的倉庫，場地條件很糟糕，甚至有看到一家倉庫前堆積如山的塑膠桶。
這裡就是高深等人此行的目的地。
……
“他們說，這裡原本是一所高中，但十幾年前就荒廢了，修路的時候連教學樓什麼的，全都給推了，但後來一直都荒著，也沒什麼用處。”
站在斷頭路上，蘇晴等人跟高深介紹著面前的荒地。
“按照利茲市政府的意思呢，這一大塊地皮，包括周邊這些倉庫區，全都可以規劃給我們，用來興建新的訓練基地，前提是，我們必須要把這條斷頭路給他們接上。”
“就這樣？”高深不信。
蘇晴嫣然一笑，“當然沒這麼簡單，倉庫區這些都需要我們支付一筆拆遷費用，但會由政府出面，問題不大，我讓理查德·克拉默瞭解了一下，整個面積真的很大，建一座訓練基地絕對是綽綽有餘的。”
高深看了一眼，肉眼望過去，面積確實是大。
這地皮也真的是不值錢，因為它就這樣荒了這麼多年。
要是國內，哪怕是三四線城市，市區有這樣一大塊地皮，那得值多少錢？
不說別的，埃蘭路球場周邊那麼多荒地，竟然拿來做停車場，簡直太奢侈了。
雖說，利茲的地皮不是很值錢，但也不可能這樣平白無故地便宜高深。
他們也有自己的精明打算。
那就是希望利茲聯把訓練基地給搬回到市區。
一座設施完善的訓練基地，尤其是英球隊的現代化訓練基地，至少要投資兩三千萬英鎊，能為周邊地區長期提供過百個就業崗位，帶動一系列配套，包括一些服務行業。
職業足球早就已經是一整套產業，而不僅僅只是訓練和比賽。
根據理查德·克拉默的解釋，類似這樣的荒地，如果沒人投資的話，很可能幾十年都放在這裡不動，斷頭路就這樣一直斷著，沒人管的。
因為管了就要花錢。
這也是為什麼利茲聯破產之後，埃蘭路球場周圍直接荒廢了的原因。
如果利茲聯將來要籌建新的訓練基地，那這塊地皮無疑會是非常合適的，市政府也正好藉此機會，起一個城市改造專案，直接就把原本破破爛爛的收廢品集中營，改造成高大上的訓練基地，又能服務周邊的居民社群。
當然，拆遷費的話，肯定也是要一筆錢，但不會太多。
按照目前利茲市政府和利茲聯以及球場所有方所給出的方案是，高深以一千五百萬英鎊的高價，收購埃蘭路球場、普勒頓公園地皮和索普拱門訓練基地。
政府再補償一份長期協議，只要利茲聯支付這筆徵遷款項，高中這塊荒地和周邊的倉庫區和廢品區盡數交給利茲聯，但只能用來興建新的訓練基地。