1942年6月17日，重慶蔣介石官邸。
“盟軍勝利了，在海上取得一場大勝！”戴笠站在蔣介石面前彙報說。
“這是盟軍續莫斯科戰役之後的第二場勝利啊！也是第一場海戰的勝利。”蔣介石語重心長的說了句。
“校長，這次中途島大海戰美國獲勝，對於我們重慶來說也是一個大好訊息！至少以後我們重慶就不會遭到轟炸了！”
“哦？”蔣介石轉過頭問道，“雨農啊，你說說看，這又是什麼原因？”
戴笠解釋道“因為日本人的零式戰鬥機本來就不多！他們一共只有三百架，在他們的艦隊中有兩百五十架，留在中國的只有五十架。那五十架主要佈置在華中，用來掩護他們的轟炸機對我們重慶進行轟炸。而根據我們情報部門所獲得的訊息，他們在歸綏遭到慘敗之後，岡村寧次原本要求山本五十六調遣零式去華北。而山本答應了他，已經定好在中途島大戰勝利之後，調遣零式戰鬥機去華北。可是現在，中途島大海戰日本慘敗，岡村還能調遣的就只剩下那五十架零式戰鬥機了。”
蔣介石微笑著眯上眼睛“好！就讓日本人把他們的先進戰鬥機調去華北吧！這樣一來至少我們重慶就安全很多。”
當年中國空軍所用的是蘇聯製造的i-15和i-16戰鬥機，美國航空兵所用的是p-38和p-4o戰鬥機。這四種飛機，均不是零式戰鬥機的對手。
因為肖柏的到來改變了歷史，使得中途島大海戰推遲了13天爆。但不管怎麼說，歷史最終將會證明，中途島大海戰是太平洋戰爭的轉折點，從此如日中天的日本海軍將會走下坡路，最後一蹶不振。
當然這時候蔣介石還不知道二戰到底還要打多久，因為日本和德國都還有很強的力量。但也已經看到前方的道路『露』出了一絲光明。
日本在中途島大海戰中，不僅僅損失了四艘航空母艦和33o架艦載機，更加重要的是損失了6oo多名富有經驗的飛行員。有許多日軍飛行員是坐在飛機上準備起飛的時候，美國人的*落下，把他們連人帶飛機一起炸成碎片。一共有28o架飛機被摧毀在航空母艦上，大批日本飛行員來不及升空就隨著飛機一起粉身碎骨!
飛機的損失可以在短期內補回來，可是飛行員的損失，卻無法在短期之內補回來。
除此之外，二戰之中美軍飛行員越打越多，日軍飛行員越打越少，除了中途島大海戰消滅了大量優秀的日軍飛行員之外，還有一個重要原因，是因為美國擁有私人航空俱樂部，擁有大量私人農用飛機，很多美國農用飛機飛行員被應徵入伍，只需要經過短時間的訓練，即可成為戰鬥機飛行員，而日本卻沒有這個條件。
戰爭長期進行下去，無論是從物力還是人力上，日本肯定不是美國的對手。
中途島大海戰的慘敗，嚴重影響了日本華北方面軍司令官岡村寧次的心情。他原本向山本五十六請求出動海軍零式戰鬥機來華北，可是這一次日軍的零式戰鬥機損失慘重，大批飛機停在航空母艦甲板上的時候被炸成碎片!
山本五十六已經沒有能力再派遣零式戰鬥機去華北支援。面對著駐紮在綏遠一帶日漸強大的美軍航空兵威脅，於是岡村寧次只好讓在華中地區的五十架零式戰鬥機去華北，企圖憑藉這五十架零式戰鬥機重新奪回制空權。
6月25日，上午1o時2o分。
歸綏機場建設工地上，中美官兵們和中國老百姓忙忙碌碌，在儘快修復這座機場，以利於讓歸綏機場儘早投入使用。
就在此時，突然空中響起一陣淒厲的空襲警報聲。
“空襲！空襲！”官兵們和老百姓紛紛向防空洞內躲藏。
這時候，日本人的飛機還在兩百多公里之外，還有二十多分鐘才能抵達歸綏。
由於在綏遠一帶的美軍航空兵裝備了先進的雷達，因此日軍飛機來襲之前，美國人就知道日本飛機即將到來。
包頭機場，美軍飛行員們早就在飛機上等待。自從得知日本航空兵飛機來到華北的訊息之後，美國人一刻也沒有放鬆過。他們的戰鬥機隨時都是加滿燃油，飛行員待命室中隨時都有人值班，只要得到命令，飛機就能立即升空迎戰。
“美國的小夥子們！準備出！就像我們的海軍在太平洋上教訓那些雜種一樣教訓這些該死的日本人！”喇叭裡傳出史迪威將軍那輕鬆的聲音。
嘴裡咀嚼著口香糖，粗魯的罵著粗話的美軍飛行員在一片鬨笑聲中，開啟電門。
有人扳動螺旋槳，一架接一架飛機動機開始轉動。動機旋轉的度越來越快，p-4o戰鬥機引擎出震耳欲聾的轟鳴聲，螺旋槳高轉動，出震耳欲聾的劃破空氣聲。不久之後，一架接一架飛機就開始在滑行道上滑行。
美軍戰鬥機抵達跑道起點，開始加！
很快第一架戰鬥機騰空而起，後面的戰鬥機一架緊接著一架拉起，升入高空!
史迪威將軍對自己的飛行員們充滿了信心，他知道自己的飛行員水平遠勝於日軍飛行員，而且p-4o戰鬥機在華北天空中可以說是天下無敵。
機群在空中盤旋幾圈之後，編成了一支編隊。這是一支擁有24o架戰鬥機的強大力量，足以撕毀一切來襲的敵人空中力量！
戰鬥機向歸綏上空飛去，飛行途中，生『性』開朗的美國飛行員們談笑風生，就好像不是去打仗，而去去參加一場狩獵活動。但是他們沒想到的是，這次出擊，卻會有不少的夥伴們喪生在這次空戰中。
日軍來襲的飛機共有零式戰鬥機5o架、97式戰鬥機12o架、96轟炸機9o架、99式俯衝轟炸機9o架，組成了一支強大的空中力量，殺氣騰騰撲向綏遠上空。