正定，正太鐵路線同平漢路交界處，是山西高原通向華北平原的要衝。正定縣南面的石門火車站，是實行窄軌到標準軌轉運的一個重要火車站。無論是山西的物資要運出去，還是外面的物資要運進山西，都必須在石門站轉車。
自從鐵路在這座名為石家莊的小村交匯，石家莊村升為石門縣。到了1941年，石德鐵路通車之後，偽華北『政府』決定把原來的石門縣升級為石門市。
因為石門的重要意義，當年河北日軍有三分之一駐紮在石門市。而這次，肖柏向井陘和娘子關動進攻，又讓日本人把保定的日偽軍調往石門。這樣，在石門的日偽軍就達到河北日偽軍總數的三分之二強。
井陘和娘子關已經落進中國軍隊的手裡，在擁有機械化師和炮兵師的中國軍隊面前，前方一望無際的華北平原，再沒有任何軍隊能夠擋得住他們的腳步。
被關在河谷中的日軍被殲滅之後，在井陘外圍猛攻娘子關的日軍就知道，一旦裡面的中國軍隊殺出來，他們根本抵擋不住，於是日軍主動“轉戰”，退回到石門市，同66續續趕往石門的其他日軍隊伍會合。
陽泉指揮部，大沙盤已經被安裝好了，放置在指揮室正中間。
肖柏看著掛在牆上的地圖，手裡的紅藍鉛筆不斷在代表石德鐵路的黑白線上比劃著。要知道，這條鐵路可是至關重要的一條鐵路線。目前自己的工廠在山西，從正太線出來，到了石門之後，前往入海口的捷徑，就是這條石德鐵路。
日本人修築這條鐵路的目的，就是為了把山西的煤炭透過山東港口運回日本。
當然，日本佔領山西時，他們運輸煤炭還有一條道路，就是走北同蒲線，從大同轉平綏鐵路火車，再運往塘沽出海。但是這條線路，在北同蒲線卻成了掐脖子地段。原平、雁門關等地，到處是八路軍活動。同蒲線遭到破壞『騷』擾的機會，要遠遠大於正太路。也正是這個遠遠，日本人才督促偽華北『政府』，修建了石德鐵路。
“報告！”一名參謀軍官走進來。
肖柏轉身，向那軍官示意“請講！”
“我們在華北的特工來電，說日本人正準備著手破壞石德線。”
肖柏眉頭微微一皺“果然！他們沒有信心守住石門！就要破壞這條剛通車一年的鐵路！想切斷我們的入海口啊！”
石德鐵路沿線，日偽軍來回巡邏。曾經他們沒日沒夜的負責保證這段鐵路線不被抗日軍民破壞，保證鐵路線的暢通。可是現在，陽泉被中國軍隊收復，這條鐵路線已經失去了存在的意義，日本人決定，拆除石德鐵路。
辛集車站，位於石門以東石德線上。
“嗚”一臺蒸汽機車牽引著滿載日軍的軍列，從德縣方向駛來，向石門方向駛去。
這是這條鐵路線上的最後一趟火車了，這趟車過去之後，日偽軍就要拆毀鐵路。火車還有三十公里，就要到辛集。
火車頭上，除了駕駛火車的朝鮮正副司機和朝鮮司爐工之外，還站著兩名押車的日軍。
就在火車風馳電掣向辛集方向疾馳的時候，路上卻亮起紅『色』訊號燈。火車司機看到訊號，連忙拉下剎車閘。蒸汽機車出一聲嘶鳴聲，車逐漸減慢。
從駕駛室向外望去，日本人看到，鐵路線沿線，站著不少偽軍。
“這些支那人，還是比較忠心的。”日軍士兵心裡暗道。
但很快，日軍士兵就覺得不對勁“不對了，怎麼只有支那士兵，沒有我們的人呢？還有，那些支那便衣特務也沒有來！這怎麼可能？沒有我們的勇士監督，也沒有支那便衣特務監督，這些支那士兵會那麼忠心？”
想到這裡，日本人連忙對朝鮮司機吼道“加透過！”
“不行啊，紅燈亮了，我們不能透過。”
“八嘎！我是負責運轉的，你是看訊號燈還是聽我的命令？我懷疑，這訊號燈是支那人打出來的！”
朝鮮司機鬆開剎車閘，把控制手柄向前一推。司爐又往爐子裡新增了幾剷煤，熊熊燃燒的爐火燒得更旺。度剛剛慢下來的火車，又猛然提。
“鬼子要溜了！”一名裝扮成偽軍軍官的新七軍軍官猛然把帽子一摔，大吼一聲，“弟兄們！我們上！”
看到向火車撲過來的“偽軍”，車頭兩名日軍伸出步槍，拉動槍栓，正要『射』擊。這時只聽到幾聲槍響，那兩名日本人還來不及扣動扳機，就被多顆子彈擊中面門、頸部和胸部。噴濺的鮮血被風一吹，形成一陣血雨。
這時候，火車車廂裡的日本人，正隨著火車的顛簸昏昏入睡。突然聽到槍聲，睡夢中的日本人被驚醒，有人開啟棚車的小窗戶向外張望，卻現外面有不少“皇協軍”打扮的人正跟著火車飛奔，有人邊跑還邊向火車開槍。
“襲擊者！”日本人反應過來。
此時，早有一名動作最快的戰士，一把抓住駕駛室樓梯的扶手，用力一拉，兩腳離地，整個人就飛身躍上機車駕駛室。