船開了之後不久，就有工作人員來到二等艙。
“換票了！每個人把船票拿出來，我們換一張鋪位卡給你們！要保留好鋪位卡！在下船之前把鋪位卡還給我們，我們把船票給你們！記住了，船票很重要！一定要保留好！”給阿加卡德換票的工作人員對他說道。
那些乘坐四等艙、五等艙和散席的人，都是不用花錢的，由蘭芳共和國和哈薩克免費運送他們去直布羅陀。先上船的人就有四等艙床位，晚了一步上船的有五等艙床位，上船最晚的就只能是散席了。
這艘原本核定九百多人的客貨輪，嚴過載，運輸了三千多人！不過因為沒有裝貨，所以這艘船並沒有過最大排水量。
船內的空氣非常差，不過獲得了二等艙床位的阿加卡德，因為他的房間靠窗，可以把窗戶開啟來，使得艙內的空氣好了很多。外面的門他是不敢開啟了，門一開，一股難聞的氣味就會撲面而來。
可是他還得吃飯，每次去船尾餐廳的時候，經過過道，都是一種難以忍受的折磨，船艙內的味道實在是太難聞了！
阿加卡德身上還有一點錢，可以自己花錢在餐廳買點自己喜歡吃的東西吃。而船上那些乘坐四等艙以下的難民，可以說都是身無分文，他們只能等著船員給他們送來免費的食物。免費的食物為主食為用雜糧和麵粉混合了烤出來的大餅，菜是用土豆、番茄和豆子燉出來的一種濃湯。
對於阿加卡德來講，他花錢吃的飯菜還算不錯，主食可以吃米飯，也能吃麵餅，米飯可以是羊肉抓飯，也能是雞肉抓飯，還有羊肉土豆餅，蘋果派，魚子醬，甜餡餅，生菜沙拉等伊朗菜餚。
因為輪船航行的都是在內湖、內河和內海，風浪很小，坐在船上，如果不是外面有那麼多的難民，其實還是挺舒服的，船艙內十分平穩，水杯放在桌子上也不會怎麼動。
輪船進入伏爾加河，又透過了列寧運河，進入頓河，然後進入亞海。
之所以列寧運河沒有挖掘得更深，能讓更大噸位的輪船透過，是因為亞海太淺了，平均深度只有八米，無法透過太大的輪船。
輪船透過了亞海，進入黑海之後，又繼續向東航行，透過了黑海海峽。
“嗚——”輪船汽笛長鳴，從博斯普魯斯海峽大橋下面緩緩駛過。輪船透過了黑海海峽之後，進入了地中海。
輪船進入地中海之後，明顯風浪就大了起來。地中海雖然是三個大6之間的內海，可是地中海的風浪其實不小。在天氣好的時候，地中海風平浪靜。可是天氣不好的時候，地中海的風浪非常大。
阿加卡德運氣有些不好，他乘坐的輪船在透過地中海的時候，天氣不好，風浪非常大，這艘不到四千噸級的輪船搖晃得非常厲害，連續三天，他都只能躺在床上，就連去餐廳吃飯都不想去了。
前後一共經過了半個月的長途航行，輪船終於抵達直布羅陀。
直布羅陀雖然位於西班牙最南端，可是英西戰爭之後，西班牙割讓直布羅陀。在很長時間之內，直布羅陀都是英國的領土。被英國人佔領了直布羅陀的西班牙一直想要收回這塊土地，可是西班牙國力遠不如英國。後來二戰中，因為英國戰敗，由德國人出面，西班牙才收回了直布羅陀。
直布羅陀是一座軍事重鎮，在這裡有海軍基地。
喇叭裡面響起了播音員的聲音“各位旅客，你們好！你們馬上就要抵達目的地了，三等艙以上的旅客待在船艙裡面不要『亂』動，我們的工作人員將會來給你們換票！”
不一會兒，工作人員就來了，他們把船票還給了阿加卡德，收回鋪位卡。
“馬上就要到了，祝你們好運！”工作人員換好票，拿著票夾，轉身走出阿加卡德所在的二等艙。
輪船在直布羅陀港停下，船上所有人都下了輪船，入住到一座臨時的難民營內。在這裡，美國人將會派遣紅十字會人員和外交人員前來鑑別，逐一放允許進入美國的綠卡。不過以美國人的態度，是不可能每個難民都給綠卡的，只有很少一部分人能夠得到綠卡。
“乘坐特等艙和一等艙的人，在這邊排隊！乘坐二等艙的人，在那邊排隊，三等艙的，在那個等待；其餘的人，都先進入難民營耐心等待！”一名德國軍官拿著喇叭，維持秩序，招呼難民排隊。
有的難民想要溜到二等艙排隊處，卻被德軍士兵攔住“檢查船票！”
看到這個情形，阿加卡德明白了過來肯定是二等艙以上的人優先了！幸虧自己沒有吝嗇那點錢，要不然，被分配到四等艙以下的人，不知道要排隊排到什麼時候了。
阿加卡德走到了排隊的地方，跟著大夥們在一棟建築物外面等待。
“特等艙的，進來裡面！”一名美軍軍官從建築物內走了出來。
特等艙的人不多，這種船的特等艙只有一間房間，一共就兩個人。不過那是一家三口。聽到美軍軍官的喊叫聲，這一家三口走進了房間裡面。過了沒多久，一家三口臉上洋溢著得意的笑容，從建築物內走了出來。