大洋深處，一艘龐大的971阿庫拉級核潛艇正在黝黑的水下航行。這艘核潛艇是971-3型k-335獵豹號核潛艇。
這艘核潛艇的背部，還攜帶了一艘袖珍潛水器，那是一艘用來運載特種部隊的潛水器，可以攜帶2o名特種兵以及他們全部的武器裝備。
不過核潛艇在水下航行的時候，特種兵是居住在潛艇裡面，而不是坐在潛水器內。核潛艇裡面的生活區本來就十分擁擠，平日裡水兵還要睡熱鋪，和別的水兵輪流睡。而一支特種部隊再入住潛艇之後，就變得更加擁擠了。
奧列格、劉剛和他們的華俄兩國特種兵戰士坐在狹小的艙室內。核潛艇上的條件自然是十分艱苦，但是為了讓這些特種兵能夠休息好，艇員們犧牲了自己的空間，有一部分艇員去和別的艇員一起睡熱鋪，以保證二十名特種兵戰士都有自己的鋪位。
潛艇從蘭芳出，自然不可能從蘇伊士運河過去的，而是繞道好望角，以18節的航在海中航行，走了整整一個多月，才抵達直布羅陀海峽。
但是核潛艇透過直布羅陀海峽，都是一門學問。畢竟在直布羅陀海峽目前還是控制在英國人的手裡，在直布羅陀海峽的海底，有大量的反潛監聽裝置。潛艇需要小心翼翼的避開這些監聽裝置，才能安全進入地中海。
核潛艇艇長下令“我們在該區域等待，等有貨輪透過，我們躲在他們下面進去。”
獵豹號在直布羅陀海峽外面的海域耐心的等待，核潛艇懸停在海水中，這時候這艘核潛艇的噪音是最低的狀態，外面根本無法現。而且潛艇的外殼還覆蓋了消音瓦，加上停在海水躍層中，就算主動聲吶也很難現核潛艇。
等待過程是漫長的，需要耐心的等待。原本核潛艇就算深藏水下的殺手，核潛艇的艇長就要像一名狙擊手一樣，需要耐得住孤獨和寂寞，需要耐心。
聲吶兵不時監聽到海面上有主動聲吶的聲音，那是英國人的軍艦在海面上航行。
很長時間沒有輪船要進入地中海的，經過十多個小時耐心的等待，聲吶兵終於聽到了海水中傳來低螺旋槳的聲音。
“愛爾蘭級級油輪，排水量31萬噸級！航十三節！”透過潛艇上的聲紋資料庫分析，聲吶兵立即得出了那艘船的型別。
艇長果斷的下令“開動，以十六節的度上去！左舵32度。”
潛艇向那艘級油輪的方向駛去，大約一個小時之後，核潛艇抵達這艘級油輪下面。在艇長的指揮下，潛艇先是調整了航向，和這艘級油輪完全同向，隨後再略微上浮一點，從水下3oo米上浮到3o米深，幾乎是緊貼在油輪的底部。
巨大的級油輪緩緩往直布羅陀海峽駛去，在潛艇的海圖室內，有一張圖，從這張直布羅陀海峽的電子地圖上可以看出，從這裡進入海峽，還不是完全的直線，這就意味著，頭頂的那艘級油輪很可能會轉彎。
艇長讓聲吶兵嚴密監聽頭頂的聲音，在聲吶兵的耳機中，級油輪輪機的聲音不斷的轟鳴著，透過聲吶放大，變得震耳欲聾，但是聲吶兵仍然戴著耳機。就在此時，聲吶兵聽到上面的級油輪出轉舵的聲音，立即向艇長彙報。
計算機經過了一系列資料分析，潛艇也根據級油輪轉向，轉動了方向。
潛艇一直跟著級油輪，穿過了直布羅陀海峽，進入了地中海。航行了幾百公里之後，潛艇同級油輪分離，向伊姆拉勒島的方向駛去。
經過了三天三夜的航行，潛艇終於抵達了伊姆拉勒島的附近海域。這裡被土耳其宣佈了任何國家的飛機和船隻都不得進入。但是土耳其人根本就沒想到，一艘核潛艇神不知鬼不覺的來到這個地方，而且目標就是對準了被關押在這座島上的阿卜杜拉·奧賈蘭！
核潛艇在距離伊姆拉勒島大約3o海里外的海域停下來，奧列格和劉剛，向朝夕相處了近兩個月的艇長和艇員們告別。
“出了！”劉剛說道。
特種兵戰士們沿著潛艇內的梯子爬了上去，抵達了出入口的位置。這裡上面有一個艙蓋，平時潛艇停泊在碼頭上的時候，艙蓋開啟，艇員們可以從艙蓋出去，進入甲板。現在潛艇在水下，艙蓋是緊閉的。但是事實上，艙蓋是同特種兵的潛水器連線，所以艙蓋是可以開啟來的。
可是在開啟艙蓋之前，卻有專門的人拿著一臺儀器放在艙蓋上面檢測了一下，確認安全了，才能被允許開啟艙蓋。因為潛水器吸附在潛艇上面近兩個月了，不知道潛水器有沒有因此受損而漏水，若是潛水器漏水了，那麼艙蓋上方就是洶湧的海水，只要一開啟艙蓋，後果不堪設想。但是也打不開的，因為艙蓋是向外翻的，潛水器若是漏水，海水的壓力就把艙蓋壓住了。
確定了上面是安全的，於是一名艇員開啟了艙蓋，上面『露』出了一條通往潛水器的管道，再上面就是潛水器的艙蓋。
特戰隊員們爬上了樓梯，進入潛水器。等到最後一名特戰隊員進入潛水器之後，下面潛艇裡面的水兵向特戰隊員揚了揚手錶示道別，隨後關閉上艙蓋。
“關閉艙蓋！”奧列格下了命令。
一名俄羅斯特種兵關閉上了潛水器的艙蓋，然後沿著管道爬了上去，又關閉上第二道厚實的艙蓋。