祁同伟哈哈一笑,简单问候几句,就把话题转向space公司展进程,以及马克旗下公司最近现金流问题,需不需要追加投资上面。
没办法。
钱多,任性!
电话那头顿了顿。
等再开口时,语气明显亲切了许多。
他可没有祁同伟这么多道道,只觉得这浓眉大眼的夏国好兄弟讲义气——一没问公司展,二没问研究进程,反倒先关心起了他钱够不够花。
“祁,感谢你的关心,目前各公司财务健康,资金流转正常,没有任何问题。”
事实也正是如此,几乎是魔城的tsl级工厂刚投入建造,马克旗下公司的现金流问题立时得到了解决。
倒不是说得益于夏国度,tsl级工厂施工半年就已经建成并产生效益。
而是受此影响下公司的股价上涨厉害。
众人只知道外来的和尚好念经,知道有和灯塔国知名企业合作的公司的股票会涨。
其实美股也一样,但凡能和夏国顶流企业达成深度合作的美股公司也一样会有波大涨。
虽然涨价的原因是夏国低廉的原材料和人工、土地成本。
但不可否认,马斯克旗下企业,尤其是tsl车企股票涨幅巨大。
得益于此,马克减持了一小部分的tsl总公司股份,资金链危机暂时得到了解除。
听到马克说暂时没遇上财政危机的,祁同伟心里还小遗憾了下。
现如今马克的财富值正处在波段的低谷期,投入进多少,几乎都能收到几倍,甚至几十上百倍的回报。
资金链没问题,意味着自己不能抄底了,他当然会感到遗憾。
“那你打电话来意思是???”祁同伟摸不懂马克的用意,于是问。
“什么意思?”马克语气又变得有些幽怨:“我可是听说你们吕州的新能源车企得了你的建议,销售量占比一下子提升了上来。”
“特别是低端车型,网约车和出租车的业务你们吕州新能源汽车占据了近一半份额。”
“有这等好事你怎么不考虑考虑我们tsl呢?还是说你不把我当朋友了?”
祁同伟到任吕州也有三四个月了,对吕州做出的最大改变就是营商模式改变。
从由原先政府一揽子包办,改为政府只负责关键性的指导建议,企业高自主性实施。
而吕州新能源汽车展方向改革,就是祁同伟给到生产厂商的一个关键性建议。
彼时的国内市场,正是共享单车风口盛行的时代,吕州各生产工厂也有积极响应,想投入共享单车这片当时看来的蓝海之中。
可祁同伟却坚决认定,共享单车可以收拢资金,却极难做到自主盈利,从长远规划看对展不利,把这一方案给否了。
转而大力进攻中低端新能源汽车领域,并且趁其他地方企业还没反应过来之时,一举签下了网约车、出租车行业的半壁订单。
电车最显着的优点是什么?
有人说是科技感,有人说是舒适感,也有人说是提推背感。
这些属于仁者见仁智者见智。
但电车省油这点却是所有人的共识。
什么样车最希望省油?营运车!
所以凭借后世经验,祁同伟当机立断把日益增多的网约车,以及颓势渐显的出租车调整为吕州车企的主攻方向。
成果也很显着,在他积极牵线引导下,网约车出租车纷纷找向了吕州车企,预约订单几欲排满。
也正是这立竿见影的效果,立时吸引到了马克的注意。