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第83章（第1页）

米克：“马克斯在出弯时有点挣扎，尤其是t13，他的后轮似乎有点过热迹象。”

工程师：“收到。你的轮胎状况优秀，保持目前距离，消耗他。”

第22圈，虚拟安全车（vsc）出动。

“战略窗口！”红牛反应迅速，召维斯塔潘进站，试图利用进站超越。

冈瑟：“安全车！安全车！策略窗口！”

大舒迅速决断：“刘易斯保持位置。米克，跟进维斯塔潘进站，执行b计划，目标是出站后超越慢车时获得优势。”

米克：“明白。b计划。”

vsc期间，双车进站。

出站后，米克依然紧咬维斯塔潘。

米克：“我离他很近，轮胎感觉比他的好，温度上来了。”

工程师：“好样的。前方慢车阵，机会在清理慢车后。准备执行超车指令。”

vsc结束，比赛重启。

两人先后超越慢车，进入相对干净的赛道。

机会出现在第27圈。

刚刚超越慢车，进入相对开阔的赛道区域。

米克的赛车得益于更激进的出站设置和更晚的进站（轮胎工作温度更佳），在出弯时获得了更好的牵引力。

冈瑟：“米克！就是现在！动手！瞄准t27出弯！”

米克呼吸加重，全神贯注：“收到。”

长直道前的弯角，米克将赛车推到极限，出弯时速比维斯塔潘快了数公里。

进入drs区，红魔迅速贴近红牛车尾。

抽头！并排！

工程师：“尾速……漂亮！并排了！”

两辆赛车在强光下，以超过320公里小时的速度并排冲入刹车区！

维斯塔潘死死守住内线，但米克在外线没有退缩。

信任一辆车，这话说着好听，但是却很难做到。

重刹！

转向！

两车几乎同时切入弯心，轮胎摩擦发出尖锐悲鸣。

出弯瞬间，米克的赛车凭借更优的机械抓地力和出弯牵引力，硬生生从外线完成了超越！

将维斯塔潘压在身后！

“米克·舒马赫！在吉达！超越了卫冕冠军维斯塔潘！回到第二！”

解说声嘶力竭。

哈斯维修站爆发出巨大的欢呼！

米克声音带着难以置信的激动：“我过去了！我超了马克斯！p2！”

哈斯维修站冈瑟的吼声透过无线电隐约传来：

“yes！干得漂亮米克！现在稳住！带回这个位置！”

而他们确实带回来了。

最终，汉密尔顿轻松夺冠，米克稳稳带回亚军。

哈斯再次一二带回！

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然后一群老东西脑子里面真的在想，难不成迈克尔舒马赫回来之后给自己儿子传授了什么冠军要点？

作者有话说：