比赛最后20圈,变成了汉密尔顿的追击战和米克的反击秀。
汉密尔顿的新胎速度明显,逐渐追近使用旧硬胎的赛恩斯。
第48圈,汉密尔顿在发车直道末端凭借drs和更晚的刹车,终于超越了赛恩斯,上到第二!
但此时距离前方的维斯塔潘还有8秒多,时间所剩无几。
而米克,驾驶着那辆显然更适合重油和长距离的vf-24,在比赛末段轮胎状况依然良好的情况下,开始了令人瞠目结舌的连续超车!
第50圈,超拉塞尔!
第52圈,超奥康!
第55圈,在最后一弯的内线硬吃阿隆索!
名次一路飙升到第六!
最后几圈,汉密尔顿全力推进,每圈追近维斯塔潘03-05秒,但起步阶段的损失和安全车导致的策略偏差,让他最终以21秒的差距获得亚军。
维斯塔潘拿下赛季首冠。
而米克在经历了灾难性的82秒进站后一路狂追,最终以第六名完赛。
为哈斯带来了积分。
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亚军和第六……没有延续一二带回,但考虑到那该死的82秒和比赛初期的混乱,这个结果完全可以接受,甚至米克的第六名更显珍贵。
赛车确实有点小问题,但长距离的恐怖实力依然在。
但是面对采访,俩人都还挺体面的。
汉密尔顿:“亚军。今天赛车在特定弯角的感觉始终不太对,起步和策略也有些遗憾。恭喜马克斯。我们会找到问题。”
米克:“第六……从队尾。谢谢车队,赛车后半程太强了。我们没放弃。”
嗯!都很棒了!
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比赛结束后的当晚,墨尔本哈斯车队的临时总部(一家包下的酒店会议室改造的战术室)里,气氛没有外界想象的那么凝重。
就像我之前对大舒说的,我一开始都觉得能在前七就行了。
“该吃吃该喝喝啊……等会儿我接一下电话。”
我向他们打着招呼笑着离开,接起来电话。
嗯?又是华纳?
作者有话说:
这首aoreio很标准的意大利流行,于是听着也很爽,很魔性的意大利情歌
一听这哥们就不是什么好男人……但很有意大利固有印象
同歌手的prontopronto也有相似的感觉,由于歌词比较简单,所以我的工地意语也能勉强跟上唱
……什么凤凰传奇
他也唱过azzurro,但是感觉很不一样,意大利男人唱歌有一种奇妙的魅力
——
华纳想要干什么呢[墨镜]
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“是我。”
“嗯?说来听听?”
“啊?dc新刊?跟我没关系吧?”
“编辑想以我为灵感核心?我有什么好画的?”
“……啊,如果这么说的话。”
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