此时,在场旁听的李怀德尤其满意。
他越来越觉得这个年轻人是块好材料,技术好、脑子活、还立过大功关键是年轻没根基,正好可以培养成自己的得力人手!
理论课结束,第二天是重头戏——实操考核,考官便是那位运输公司的老师傅。
考核场地设在厂区后面闲置空场上。
而运输科早就派人泼水冻冰,模拟出了冰雪路面,还设置了陡坡、弯道、障碍桶等。
此时天气阴沉,北风小刀子似的刮着。
参加考核的司机们一个个裹紧棉袄,搓着手,看着光溜溜的冰面有些怵。
考核项目包括冰雪路面平稳起步、坡道停车再起步、s形绕桩、模拟紧急避障以及最后一项压轴大难题:模拟刹车失灵应急处理。
准备片刻后,一个个司机轮流上车,但表现各异:
有的一起步就甩尾打滑,有的坡道起步后溜,有的绕桩撞倒好几个障碍桶
轮到几个新司机时,更是紧张得手脚僵硬,失误频频。
有个新司机过弯时度稍快,车辆直接侧滑出去,差点撞到旁边的雪堆,吓得考核官脸都白了,直接给了个不及格。
随后在张队长的呵斥声中,那人灰头土脸地从车上下来,脸色难看至极。
半个小时后,终于轮到李长河了。
他深吸一口气,沉稳地走向老伙计“铁牛号”。
李长河先是不慌不忙地绕车一周,检查轮胎气压(他特意比标准值略低了一些,以增加冰面抓地力)、确认车辆周围情况,然后才上车启动。
预热动机,慢抬离合,轻踩油门,“铁牛号”稳稳地起步。
s形绕桩时,卡车灵活地在桩桶间穿梭,一个都没碰倒。
模拟紧急避障时,卡车在冰面上划出一个可控的弧线,稳稳避开障碍。
见此情形,场边观摩的领导和老师傅们都不住地点头。
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李怀德对旁边的王科长低声夸道:
“长河同志这心理素质、手上功夫,一点不像个新手啊!”
而到了重头戏——模拟刹车失灵时。
考核官事先偷偷松动了“铁牛号”的某处管路接头(确保安全,并非完全破坏),然后示意李长河开始。
李长河驾驶车辆在冰面上加,然后踩下刹车踏板——但感觉脚感不对,制动力大幅减弱!
他心头一凛,知道考核的终极考验来了。
电光火石间,李长河没有丝毫慌乱,而是迅连续抢挂低档,利用动机的强大牵阻作用降低车!
同时,他目光扫过两侧环境,迅锁定路边那一堆积雪(考核场地事先堆放的,以防万一)。
只见李长河冷静地微调方向,让车厢侧面缓缓蹭向雪堆,整个过程快、稳、准,没有丝毫犹豫和错误操作。
积雪与车厢摩擦间,出“噗噗”闷响。
“铁牛号”的度迅下降,最终平稳地停在了场地边缘,毫无伤!
“好!”
“漂亮!”
场边爆出喝彩声和掌声!
几位考核官包括那位二级老四级,都激动地站了起来。